移動破碎站可直接選定場地，直接開到現場，不需運輸，直接達到成品粒度，尤其特別適用于一些破碎小場地，如城市建筑垃圾處理中。它的成功推出不僅消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間，而且還提高了用戶投資收入。根據設備類型動式破碎站分為輪胎移動破碎站和履帶式移動破碎站這兩種，其中輪胎移動破碎站主要用于中小型礦石石料場的破碎以及一些城市基礎設施、道路或建筑工地等場地作業(yè)；而履帶移動破碎站一般都是用環(huán)境更為惡劣，甚至需爬坡作業(yè)的在大型的破碎生產線中。

破碎比是指入口材料與終產品的粒度之比。比率越大，破碎比越大，反之亦然。對于反擊式破碎機生產過程，當破碎比大時，針狀內容物增加。因此，在生產中，破碎比的調整是確保排放的重要措施。當然，破碎比太小，這將導致整個系統(tǒng)的輸出降低，內部循環(huán)增加，以及破碎設備磨損增加，選擇需要適當。

結合反擊式破碎機的性能優(yōu)勢，我們知道，反擊式破碎機通常是安裝在反擊式破碎機之后，作為二破來搭配的。在目前的破碎生產線中，一破或粗破基本上都是反擊式破碎機，這個是大家所公認的。二破一般都是反擊式破碎機或圓錐式破碎機，相比反擊式破碎機生產出來的物料粒形較好，那么為什么還要用反擊式破碎機呢？這就要看反擊式破碎機都有哪些優(yōu)勢了。

反擊式破碎機是目前性能較好的破碎機，在破碎生產過程中功耗低產能高，這是反擊式破碎機大的優(yōu)點。因而雖然反擊式破碎機生產出來的物料，通常還需要用立式反擊式破碎機及整形制砂機進行整形。但在大型破碎生產線中，反擊式破碎機所能發(fā)揮的作用是非常大的。因而，一條大型的生產線，通常都是以反擊式破碎機配合反擊式破碎機、立式反擊式破碎機來進行生產的。

向液壓系統(tǒng)中添加液壓油時，須先用干凈的機油濾清器對其進行嚴格過濾，然后再將其添加到液壓缸中。添加的機油應充滿系統(tǒng)管道和機器部件，并保持在機油標準？？規(guī)定的范圍內。

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